La Cala RTV La ràdio televisió online de l'Ametlla de Mar

Avui la Generalitat compta amb les competències sobre al gestió del servei ferroviari però les infraestructures encara pertanyen a Renfe, a l'Estat. Unes infraestructures que contenen problemes endèmics a causa de la manca d'inversió i que han estat dissenyades sense tenir en compte les necessitats de cada Territori. Per aquest motiu des de Ferrocarrils de la Generalitat s'està duent a terme una anàlisi de la xarxa i els servei català valorant el volum d'usuaris i destinacions per Territori, per tal de millorar-los. Segons Enric Ticó, President de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, que va visitar l'Ametlla de Mar, el passat divendres, 8 abril, des de Ferrocarrils s'han marcat tres objectius. millorar la freqüència, escurçar el temps del trajecte i millorar les condicions dels trens. Ticó també va visitar altres municipis de les Terres de l'Ebre.

"Des de Ferrocarrils de la Generalitat estem treballant per millorar el servei. Amb visites com aquesta volem detectar les mancances sobre el terreny i parlar amb els alcaldes dels municipis perquè ens traslladin les seves demandes", va explicar Enric Ticó, President de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya:

Ferrocarrils de la Generalitat compta amb una xarxa de trens que opera a l'àrea metropolitana, al Vallès, Baix Llobregat i que connecta Barcelona amb Manresa i Igualada. El 2008 les línies metropolitanes van acumular 81 milions de viatgers.

A més, Ferrocarrils de la Generalitat s'ocupa dels cremalleres de la Molina, la Vall de Núria i Montserrat, i del tren del Ciment de l'Alt Llobregat i el tren dels Llacs a Lleida. Alternatives turístiques del transport públic.